O que uma instalação piloto precisa provar?
Que ela pode falhar. Decida antes de começar qual resultado interromperia a expansão, e se nenhum resultado interromperia, você está fazendo uma encenação e não um piloto. Uma encenação só prova que a própria encenação correu bem, o que não é uma descoberta.
O piloto tem de poder falhar
Anote, antes de instalar qualquer coisa, qual resultado faria você parar ou mudar de direção. Uma taxa de toque abaixo de um valor, uma taxa de falha acima de outro, uma reserva usada mais que a tag.
Se você não consegue nomear um resultado assim, o piloto não tem decisão nenhuma ligada a ele e vai ser interpretado a favor, aconteça o que acontecer.
Compartilhe esse critério com quem patrocina o projeto, para que a interpretação seja combinada de antemão e não negociada depois.
É a única coisa que separa um piloto de uma demonstração, e ela não custa nada além de honestidade.
Escolha as piores condições
O pior local em vez do mais conveniente: o batente de porta de metal, o canto por onde ninguém passa, o corredor mais escuro.
O pior celular do público, o que quer dizer um aparelho mais antigo com capa, e não o mais novo do escritório.
O pior momento, que é o horário de maior movimento e não uma tarde tranquila.
Um piloto em boas condições lhe diz que as boas condições funcionam, o que você já presumia.
Observar em vez de medir
Fique onde consegue ver as pessoas e não diga nada. O ponto em que elas hesitam é a descoberta.
Os números dizem que algo está errado. Observar diz o quê, e em geral acaba sendo a placa, a altura ou o gesto, e não a tecnologia.
Pergunte depois a três pessoas o que elas acharam que a tag fazia. Se não souberem dizer, o problema é a sinalização.
E conte quantas pessoas passaram sem notar nada, o que nenhum número de chegadas vai lhe mostrar.
Quanto tempo e quantas tags
Tempo bastante para incluir um período calmo além de um movimentado, para que o resultado descreva o normal e não um lançamento.
Tags em número suficiente para cobrir locais genuinamente diferentes, já que comparar os locais é o que isola o posicionamento.
Poucas o bastante para que mudar de ideia saia barato, que é justamente o objetivo.
E faça o piloto com o processo que você pretende usar em escala, gravação e verificação incluídas, porque o processo é o que a segunda etapa de um piloto testa de fato.
Perguntas frequentes
Quantas tags num piloto?
O bastante para cobrir locais diferentes e poucas o bastante para que mudar de ideia saia barato. De dez a cem cobre a maioria dos casos.
Quanto tempo ele deve durar?
O bastante para incluir um período calmo. Uma semana de lançamento descreve um lançamento e não o funcionamento normal.
E se os números forem baixos?
Compare os locais entre si em vez de com uma meta que você inventou, e observe pessoas de verdade antes de concluir qualquer coisa.
O que torna um piloto inútil?
Não ter nenhum resultado que interrompa a expansão. Sem isso ele é uma encenação, e vai ser lido como um sucesso.