Was muss ein Pilot-Rollout beweisen?
Dass es scheitern kann. Entscheiden Sie vor dem Start, welches Ergebnis das Rollout anhalten würde, und wenn kein Ergebnis es täte, dann fahren Sie eine Probe und keinen Piloten. Proben beweisen immer nur, dass die Probe gut lief, und das ist kein Befund.
Er muss scheitern können
Schreiben Sie auf, bevor irgendetwas angebracht wird, welches Ergebnis Sie anhalten oder die Richtung wechseln ließe. Eine Antippquote unterhalb von etwas, eine Ausfallquote oberhalb von etwas, ein Rückfall, der öfter benutzt wird als der Tag.
Können Sie ein solches Ergebnis nicht benennen, hängt an dem Piloten keine Entscheidung, und er wird wohlwollend ausgelegt werden, was auch immer geschieht.
Teilen Sie dieses Kriterium mit dem, der das Vorhaben trägt, damit die Auslegung vorher vereinbart und nicht hinterher verhandelt wird.
Das ist das eine, was einen Piloten von einer Vorführung unterscheidet, und es kostet nichts als Ehrlichkeit.
Die schlechtesten Bedingungen wählen
Den schlechtesten Ort statt des bequemsten: den metallenen Türrahmen, die Ecke, an der niemand vorbeikommt, den dunkelsten Gang.
Das schlechteste Telefon des Publikums, und das heißt ein älteres Gerät mit einer Hülle und nicht das neueste im Büro.
Den schlechtesten Augenblick, und das ist die geschäftigste Stunde und kein ruhiger Nachmittag.
Ein Pilot unter guten Bedingungen sagt Ihnen, dass die guten Bedingungen arbeiten, und das haben Sie ohnehin angenommen.
Beobachten statt messen
Stellen Sie sich dorthin, wo Sie Menschen sehen können, und sagen Sie nichts. Wo sie zögern, ist der Befund.
Zahlen sagen Ihnen, dass etwas nicht stimmt. Das Beobachten sagt Ihnen was, und meist stellt sich heraus, dass es das Schild, die Höhe oder die Geste ist und nicht die Technik.
Fragen Sie hinterher drei Menschen, was der Tag ihrer Meinung nach tat. Können sie es nicht sagen, ist die Beschilderung das Problem.
Und zählen Sie, wie viele Menschen vorbeigingen, ohne etwas zu bemerken, denn das wird Ihnen keine Ankunftszahl je zeigen.
Wie lange und wie viele
Lange genug, um eine ruhige Zeit ebenso zu enthalten wie eine geschäftige, damit das Ergebnis den Normalfall beschreibt und keinen Start.
Genug Tags, um wirklich verschiedene Orte abzudecken, denn Orte zu vergleichen trennt die Platzierung heraus.
Wenige genug, dass ein Meinungswechsel günstig ist, und das ist der ganze Sinn.
Und fahren Sie ihn mit dem Verfahren, das Sie in der Menge einsetzen wollen, das Beschreiben und das Prüfen eingeschlossen, denn das Verfahren ist es, was die zweite Stufe eines Piloten tatsächlich erprobt.
Häufige Fragen
Wie viele Tags gehören in einen Piloten?
Genug, um verschiedene Orte abzudecken, und wenige genug, dass ein Meinungswechsel günstig bleibt. Zehn bis hundert deckt die meisten Fälle ab.
Wie lange sollte er laufen?
Lange genug, um eine ruhige Zeit zu enthalten. Eine Startwoche beschreibt einen Start und keinen Normalbetrieb.
Was, wenn die Zahlen niedrig sind?
Vergleichen Sie die Orte untereinander statt mit einem Ziel, das Sie erfunden haben, und beobachten Sie wirkliche Menschen, bevor Sie irgendetwas schließen.
Was macht einen Piloten nutzlos?
Kein Ergebnis zu haben, das das Rollout stoppen würde. Ohne das ist er eine Probe, und er wird als Erfolg gelesen werden.