Che cosa si può davvero automatizzare con un tag NFC?

Un tag è un innesco, non un cervello

Un tag porta una piccola quantità di contenuto e nessuna logica. Non sa decidere, aspettare, controllare una condizione né agire da solo.

Tutto quello che succede dopo un tocco succede sul telefono, con capacità che il telefono aveva già. Il tag ha scelto il momento, e nient'altro.

Quindi l'inquadramento onesto di qualsiasi progetto di automazione non è che cosa sappia fare il tag. È che cosa si possa già chiedere al tuo telefono, e se un tocco sia un modo migliore di chiederglielo.

A che cosa serve davvero

Sostituire una sequenza di tocchi con un gesto solo, dove la sequenza è una che fai spesso e nello stesso posto.

Attaccare un'azione a un luogo, dato che un tag è fisso e un telefono no. Un tag accanto a una porta significa qualcosa che una scorciatoia sulla schermata iniziale non significa.

Rendere qualcosa disponibile ad altre persone, per esempio a un ospite che non ha le tue scorciatoie e non installerà nulla.

E togliere il ricordarsi, che è quello sottovalutato. Un tocco in un posto dove passi comunque batte un'intenzione che devi tenere a mente.

La domanda sulla piattaforma viene prima

Parecchie fra le automazioni più diffuse si comportano in modo diverso sulle due piattaforme, e alcune funzionano su una sola.

Le credenziali Wi-Fi sono il caso più netto: scritte su un tag configurano una rete su Android e non vengono trattate allo stesso modo da un iPhone.

Quindi stabilisci quali telefoni toccheranno prima di progettare qualsiasi cosa. Un'automazione che funziona per te e non per i tuoi ospiti ha risolto un problema diverso da quello che avevi.

Se ne valga la pena

Quasi tutte le automazioni vengono costruite una volta, usate per due settimane, e poi abbandonate in silenzio. Non è un fallimento della tecnologia.

Quelle che sopravvivono hanno una forma comune: fanno risparmiare un numero vero di passaggi, in un posto dove passi comunque, per qualcosa che fai abbastanza spesso da esserti accorto dell'attrito.

Quelle che non sopravvivono sono di solito ingegnose invece che utili, e sono quelle che la gente costruisce per prime.

Costruisci prima quella noiosa e guarda se la usi ancora fra un mese. Quella sola prova fa risparmiare più tempo di qualsiasi guida.