Comment partage-t-on une clé de voiture depuis un téléphone ?
Par le système qui l'a émise, plutôt qu'en envoyant quoi que ce soit. Le propriétaire invite une personne, cette personne reçoit une clé émise pour son propre appareil, et l'invitation peut porter des limites : sa durée, les fonctions du véhicule qu'elle autorise, et si elle ouvre toute la voiture ou une seule porte.
Une invitation, pas un transfert
Le Car Connectivity Consortium décrit sa clé numérique comme un écosystème normalisé qui laisse des appareils mobiles, quel que soit leur système, ranger, authentifier et partager les clés d'un véhicule. Le partage fait partie de la spécification plutôt que d'être ajouté après coup par une application.
Ce qui se passe est une émission : le propriétaire invite une personne, et l'appareil de cette personne est provisionné d'une clé qui lui appartient. Rien n'est copié, rien n'est envoyé, et la clé du destinataire n'est pas un double de celle du propriétaire, ce qui est la règle de tous les justificatifs de cette rubrique.
La conséquence que les gens remarquent est que le destinataire a besoin d'un appareil pris en charge et d'un compte auprès du système du véhicule, et que l'invitation passe par ce système plutôt que par une messagerie.
Ce qu'une invitation peut porter
Le consortium énumère ce qu'un propriétaire peut décider en partageant : combien de temps l'accès dure, quelles fonctions du véhicule la personne peut employer, et si elle obtient tout le véhicule ou seulement l'entrée par la portière passager ou par le coffre de la voiture.
Cette finesse est l'argument d'une clé numérique contre le fait de tendre un double à quelqu'un. Un voisin qui vient chercher quelque chose dans le coffre pour un après-midi n'a pas besoin de pouvoir conduire la voiture, et une clé en métal ne sait pas exprimer cela.
La même page note que les fonctions restent utilisables à distance, y compris quand la batterie est faible, et que la compatibilité ascendante fait partie de la conception, donc une clé émise aujourd'hui est censée continuer de marcher à mesure que l'écosystème avance.
Où le NFC intervient
Une clé de voiture numérique marche normalement à distance, l'ultra large bande mesurant où se trouve le téléphone pour que la voiture sache qu'il est dehors devant la portière plutôt que dans l'habitacle, ce qu'explique la page de la comparaison.
Le NFC est le repli délibéré : tenir le téléphone contre un endroit marqué sur la poignée de la portière ou dans l'habitacle. Le même consortium énonce que la prise en charge du NFC est maintenue pour la compatibilité ascendante et pour le mode batterie faible, c'est-à-dire exactement quand un chemin sans les mains est le moins fiable.
Pour une clé partagée cela compte plus que pour celle du propriétaire, parce qu'un emprunteur ne connaît pas la voiture et qu'il est la personne la plus susceptible de finir par tapoter la poignée en se demandant où.
La reprendre
La révocation se fait dans le système qui a émis la clé, et elle atteint le véhicule plutôt que le téléphone : la clé cesse d'être acceptée, quoi que l'appareil de l'emprunteur affiche encore.
Parce que la clé partagée a été émise plutôt que copiée, la révoquer ne touche pas celle du propriétaire. C'est la propriété qui rend raisonnable de prêter à quelqu'un qu'on connaît mal, et c'est la même indépendance que décrit pour le paiement la page des deux cartes.
Quand une voiture change de mains, toutes les clés qu'elle a émises doivent suivre le compte plutôt que le véhicule, et c'est une question pour la procédure du constructeur plutôt que pour le téléphone. À poser avant la vente, pas après.
Questions fréquentes
Puis-je envoyer une clé de voiture par message ?
Non. L'invitation passe par le système du véhicule, qui émet une clé pour l'appareil de l'autre personne. Rien n'est copié ni transmis comme un fichier.
Puis-je limiter ce que l'emprunteur peut faire ?
Le consortium énumère la durée, les fonctions du véhicule autorisées, et l'accès limité à la portière passager ou au coffre parmi les choix du propriétaire.
L'emprunteur a-t-il besoin de la même marque de téléphone ?
La spécification couvre les appareils mobiles quel que soit leur système, mais le véhicule comme l'appareil doivent tous deux prendre en charge le dispositif en question.
Comment récupérer la clé partagée ?
La révoquer dans le système qui l'a émise. Le véhicule cesse de l'accepter, et la clé du propriétaire n'est pas touchée puisque la clé partagée a été émise séparément.