Quelle température un tag NFC supporte-t-il ?
La partie limitante est rarement la puce. L'adhésif ramollit, le film plastique se déforme et les faces papier se délaminent bien avant que le silicium n'atteigne sa propre limite. Des tags donnés pour des températures extrêmes existent, et ce qu'ils changent tient surtout à l'emballage plutôt qu'à l'électronique.
Trois couches, trois limites
Un tag, c'est du silicium, une antenne et un support tenus ensemble par un adhésif. Chacun cède à un point différent, et le tag dans son ensemble cède au plus bas des trois.
Le silicium et la connexion qui le relie à l'antenne tolèrent une large plage. L'antenne en aluminium imprimé aussi, jusqu'à ce que la dilatation thermique la fissure. L'adhésif et le support sont les maillons faibles dans presque toutes les défaillances réelles.
Les fabricants publient des plages de fonctionnement et de stockage pour leurs puces, et les chiffres varient d'une famille à l'autre : un tag précis exige sa propre fiche technique plutôt qu'un chiffre général.
Le froid
Le froid est plus facile que la chaleur, avec deux réserves.
L'adhésif cesse d'adhérer. Un adhésif d'autocollant standard posé à température ambiante puis refroidi lâche, et c'est pourquoi les déploiements en chaîne du froid emploient des adhésifs spécifiés pour la température de pose autant que pour celle de stockage.
Et la condensation, au retour vers la température ambiante, met de l'eau au contact du tag de façon répétée, ce qui est un problème de durabilité plutôt que de température.
La lecture par temps froid ne pose en général pas de problème. Un tag sorti d'un congélateur se lit normalement quand le téléphone l'atteint.
La chaleur
C'est par la chaleur que les tags meurent réellement, et il n'y faut pas un four industriel.
Un tableau de bord de voiture en été atteint des températures qui ramollissent un adhésif ordinaire et déforment un film fin. Plastifier un tag à la presse chaude peut le détruire. Un tag posé avant un cycle de cuisson de peinture ou un passage au lave-vaisselle a peu de chances d'y survivre.
La défaillance est généralement mécanique plutôt qu'électronique : l'antenne se fissure, ou la connexion entre la puce et l'antenne se sépare. La puce est souvent intacte et complètement inutile.
Comment spécifier
Donnez au fournisseur toute l'histoire thermique, pas la température de fonctionnement. Où le tag est-il posé, à quelle température, que traverse-t-il pendant la fabrication ou l'assemblage, et que subit-il en service.
C'est l'étape de traitement que l'on oublie. Un tag confortablement donné pour son environnement de travail peut être détruit par une seule opération de plastification ou de cuisson dont personne n'a parlé, et cette défaillance apparaît en fin de série de production plutôt que sur un échantillon.
Et testez un échantillon dans le procédé réel plutôt que dans sa description. C'est l'assurance la moins chère de tout déploiement de tags.
Questions fréquentes
Les tags NFC passent-ils au lave-vaisselle ?
Des autocollants ordinaires ne survivront pas à des cycles répétés, entre la chaleur, l'eau et le détergent. Des tags encapsulés conçus pour le linge et le lavage existent et sont le bon choix.
Le froid réduit-il la distance de lecture ?
Pas de façon sensible. Le froid affecte la survie du tag plutôt que ses performances, et un tag refroidi se lit à peu près comme un tag tiède.
Un tag survit-il dans une voiture en été ?
La puce sans doute, l'adhésif peut-être pas. Des tags pour usage automobile existent, et sur un tableau de bord la défaillance la plus courante est le décollement plutôt que la mort de l'électronique.
Et un tag à l'intérieur d'une carte plastifiée ?
Les cartes sont fabriquées avec l'insert plastifié dedans, par un procédé pour lequel l'insert est spécifié. Plastifier soi-même un autocollant ordinaire avec une plastifieuse à pochettes chaudes est une autre affaire, qui le détruit fréquemment.